ブリヂストン エクステンザRR2X 購入 その③ファーストインプレッション

サイクリング

 ここ数年はずっとソーヨーのトゥルーアンスを使用していたのですが、利用していたショップが取り扱いを辞めてしまったので実売価格が同程度のブリヂストンエクステンザRR2Xを購入しました。

 編集時点では購入から少し時間が経過しており、ひとまずの個人的な結論は「(低価格帯という点も加味して)普段使いやツーリング・トレーニングタイヤとしていい感じ」です。

 購入直後に思っていたことや感じたこと等を書き溜めていたので、内容を再編して3回に分けて皆さんにご紹介します。

試走の条件

 ファーストインプレッションの前に、どういう条件で試したのかをお伝えします。

 この前提をお話ししておかないと、人によっては全く意味のないレビューになってしまうので簡単に条件を載せておきます。

ライダー

 元サイクリング部で、20代の頃は競技をすこしかじったことのある30代です。

 ロードバイクは10代から乗り続けていてますが、今は普段使いとサイクリングで乗ることが多いので、趣味程度のサイクリスト目線とお考えください。

バイク

 スペシャライズドのアレー 2015年モデルです。

フレーム:アルミ
フォーク:アルミ
メインコンポ:CLARIS 2400
替えたところ:ブレーキ(Axis→105)、クランク長(170mm→165mm)、スプロケット(11-32T→13-26T)、ペダル(フラットペダル→家にあったSPD)、タイヤ(ブリヂストンエクステンザRR2X)

 その他、ブレーキパッドやバーテープなどの消耗品も替えていますが、基本的に廉価グレードのロードバイクをほぼ吊るしの状態で使っています。

 また、特別に考慮すべき点としては、直前の数年はずっとソーヨーのトゥルーアンスを使用していたため、これとの対比での感想になってしまう懸念がありますことは予めご了承ください。

コース

 この日は花見川サイクリングコースをメインに平坦コースを往復100kmくらい走りました。

 なので砂利道は走りましたが、峠のハイスピードコーナーリングなどは試していません。

 途中で雨が降ってきたのでウエットな路面も走りました。

ファーストインプレッション

 全体的な印象は「気持ちよく走れるタイヤ」です。

 どんなモノも良い点よりも悪い点の方が印象として強く残るので、タイヤを交換した直後は悪い印象が足を引っ張って、良いと言われているタイヤでも「違和感」という形で悪い印象が残ります。

 しかし、このタイヤはそう言った違和感を感じなかったので結果として「気持ちよく走れるタイヤ」だと感じました。

 クセのないタイヤといってもいいかもしれません。

 一つ一つの項目を取り上げると次のようになります。

乗り心地:路面状況が悪いところも走りましたが「硬くない」と言うのが正直な印象です。
乗り心地が抜群にいいというわけではありません(ただし今回はフレームがアルミなのと、23Cという点で不利な条件の元での感想です)。

 まぁ、乗り心地に関して言えば「25C」「28C」と太さを選べることや空気圧で簡単に調節できることから、調整の余地はあるでしょう。

転がり抵抗の軽さ:センターがスリックだからなのか転がり抵抗の重さは感じられませんでした。快適と言って差し支えないと思います。

コギ出しの軽さ:「軽い!」と思いました。ただしこれは23C特有の軽さと言った方がいいかもしれません。

 ちなみに軽量な部類ではあるので25Cや28Cでも同クラスのタイヤから考えると軽いと思います。

グリップ:不安な感じは特にありませんでしたが、評価不足のためこれ以上はノーコメントとさせて下さい。

その他:耐久性や対パンク性は今後じっくり見ていこうと思います。

欠点(このタイヤが向いていない人)

 悪い点をお話しすると「特徴的な長所に乏しい」ことです。

 例えば、乗り心地と言う面ではTPIが高くてもっとしなやかなタイヤはたくさんありますし、コギ出しの軽さと言う点でもちょっと探せば軽量なタイヤがたくさん見つかります。

 グリップ力に関しても同様です。

 自分がどのようなタイヤを求めているかはっきりしている人には別のタイヤの方がおすすめです。

 また価格を度返しすればもっといいタイヤがあるので、レース等の競技にも別のタイヤがいいと思います。

RR2Xはどんな人におすすめか

 TPIや重量は目に見える数値なので、購入者に対して訴求力がありますが全体的なバランスは数値にできないこともあります。

 実際に使用してみた結果、価格も含めたバランスを考えるとRR2Xは普段使いやツーリング・トレーニングタイヤとしておすすめと感じました。

 また、摩耗インジケータがある点はかなり高評価で、初心者がタイヤの交換時期を知らずにずっと乗り続けることを防止できるので、完成車についていたタイヤの次に買うタイヤとしてはかなりおすすめです。

 劣化したタイヤを使い続けるのは危険なので、そろそろ替えないといけないけど・・・と迷っているという方は購入を検討してみて下さい。

700x23C

700x25C

700x28C

 ちなみに同じエクステンザのブランドのチューブもあります。

23C・25Cはこちら↓

25C・28Cはこちら↓

 需要があれば長期レビューもしてみたいので、何かあればコメントいただけると嬉しいです^^

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